Шлейфов два: один на моторы, второй на голову.
Шлейф проверить чисто визуально, так же и состояние разёма, в который он втыкается. Большой вопрос, что делали с приставкой раньше, если вылетел предохранитель на драйвер. Или не вылетел, могли поменять "на всякий случай"
Вообще метод замены на заведомо исправный никто не отменял