Kинаман, шлейфы бывают разные, и все стандартные, только одни на 40 жил, а другие на 80, отличить несложно, на 40-жильных эти самые жилы толщиной чуть не с флоповодные, и подключенный таким шлейфом винт работает в режиме DMA2, скорость в несколько раз ниже. Не исключено, что у тебя "быстрый" шлейф, но поврежден. Режим PIO возможен, но менее вероятен, т.к. это не влияло бы на скорость загрузки оси. Однако проверить не мешает, посмотри в диспетчере устройств свойства IDE-канала, на котором сидит винт, там ты и увидишь режим работы.